Filtre et cartouche pour Aspirateur VALBERG Cyclonic-S12AUTO-

Cette question d'un autre client (et notre solution) vous aidera probablement à remplacer votre filtre et leur cartouche pour aspirateur.

"...Vous avez une forte odeur de brûlé et vous souhaitez changer les charbons de votre aspirateur. Après avoir enlevé les filtres, le couvercle, les vis Torx, et la molette centrale de vitesse, vous rencontrez des difficultés pour retirer le couvercle d umoteur. Si l'odeur de brûlé est semblable à celle du vernis, il est probable qu'un enroulement du moteur a perdu son isolation. Les bobines en cuivre émaillé peuvent chauffer et causer des courts-circuits si endommagées. Il est recommandé de faire réviser le moteur dans un atelier de rebobinage. Si votre aspirateur de 9,6 V s'arrête et redémarre lorsqu'il est alimenté, il est possible que le moteur soit en court-circuit. Il est important de ne pas tester un moteur avec une tension trop élevée, car cela peut endommager les enroulements. Mesurez les enroulements pour détecter d'éventuelles coupures de bobines. En cas d'odeur de brûlé, vérifiez les composants électroniques de votre aspirateur. Dans le cas d'un aspirateur VALBERG spinscrub, un triac défectueux peut êter à l'origine de la panne. Testez-le en remplaçant le moteur par une lampe et en faisant varier l'intensité...."

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