Filtre de pompe et bouchon de vidange pour Machine à laver BOSCH WAE2826XFF-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre filtre de pompe pour lave-linge .

"...La machine à laver ne tournerait pas. : J'ai enlevé les deux vis du panneau avant. Visuellement, tout avait l'air bien. Heureusement, il y avait une enveloppe avec un schéma de câblage et une procédure de test. Un mot d'avertissement : les tests nécessitent de vérifier des tensions de 120 volts AC qui peuvent vous tuer. Si vous êtes à l'aise avec un multimètre et le courant alternatif, continuez à lire. Vous devez retirer le panneau BOSCH ère et les tuyaux pour continuer. Après les tests étape par étape, tension et résistance, la procédure dit de remplacer le tableau de commande du moteur. Après avoir remplacé la carte et une nouvelle courroie, puisque l'ancienne courroie semblait usée, la rondelle ne tournait toujours pas. J'ai suivi à nouveau la procédure de test et j'ai eu de bonnes lectures pour toutes les étapes et la carte. Il ne restait plus qu'à vérifier les bobinages du moteur. Comme je ne suis pas électricien, je n'étais pas sûr de savoir comment vérifier les bobinages, mais c'était la dernière étape, alors j'ai commandé le moteur. L'installation a été simple et tout fonctionne maintenant. Le coût total était de 221 $ pour la planche et la courroie, plus 275 $ pour le moteur, soit 496 $. C'est toujours moins cher qu'une nouvelle machine et beaucoup moins de tracas.L'interrupteur du couvercle cassé a dû être remplacé. : Le plus gros problème pour moi était de trouver les vis pour retirer le panneau de contrôle. Il y a d'abord deux vis sur la partie supérieure BOSCH ère du panneau de contrôle, puis il y a des couvercles en plastique qui doivent être retirés des deux côtés du panneau de contrôle, puis vous pouvez retirer les vis à la base du panneau de contrôle. Replacez le panneau de contrôle, puis retirez les supports dorés qui maintiennent le boîtier à l'BOSCH ère de la rondelle. L'ensemble de l'armoire s'avancera avec un peu de cajolerie. (N'oubliez pas de mettre les vis avec la pièce que vous avez enlevée pour être sûr dus remettre au même endroit). Ensuite, retirez les vis qui maintiennent l'interrupteur du couvercle, retirez le câblage des clips, puis remplacez-le par un nouvel interrupteur, placez le câblage dans les clips, positionnez l'interrupteur en place, vissez en place. L'armoire est vraiment difficile à remettre en place, soyez patient, cela peut prendre quelques essais. Une fois le boîtier en place, replacez les supports dorés, puis placez le panneau de contrôle à l'endroit où les trous de vis s'alignent et se vissent, replacez les côtés en plastique, puis replacez les vis à l'BOSCH ère et le tour est joué...."

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