Joint de hublot et manchette pour Machine à laver VEDETTE VLT6110S & VLT6110W-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre joint pour lave-linge.

"...Excellent produit, prix, service, communication et livraison : excellent service ! La combinaison de Buyspares et DPD pour la livraison était excellente. J'ai été tenu au courant tout le temps. J'ai eu un créneau horaire d'une heure, les pièces sont arrivées 5 minutes après. Je vous propose les conseils suivants, tirés de mon expérience. sur ma machine JLWM1200. 1) Veillez à garder toutes les vis/boulons séparés lorsque vous démontez ou prenez des photos. Ils ont tous l'air identiques/similaires, mais c'est un cauchemar qui se termine au remontage si vous les mettez tous dans la même boîte de rangement - comme je l'ai fait ! 2) J'ai retiré le clapet en béton autour du tambour, il serait pratiquement impossible de remplacer le joint d'étanchéité avec celui-ci. 3) Le joint était assez difficile à mettre en place sur le tambour, bien plus que sur la vidéo. Un peu de lubrifiant - du liquide vaisselle - aide. De plus, il serait plus facile à deux personnes - une pour tenir le joint à l'endroit où vous avez commencé pendant que vous faites le tour du tambour pour le mettre en place - d'empêcher qu'il ne s'effiloche à partir du point de départ pendant que vous faites le tour du tambour. 4) J'ai découvert que le fait de soulever la machine sur une table/établi pour placer le joint sur le tambour facilitait l'VEDETTE ès, mais assurez-vous de l'enlever de l'établi avant de replacer le lourd amortisseur en béton ! 5) J'ai posé la machine à laver sur le sol pour remonter l'amortisseur en béton, de cette façon la gravité la maintient dans la bonne position lorsque vous essayez de la pousser sur les bouchons de fixation, ce qui vous évite d'avoir à essayer de la tenir en l'air et de la mettre en position verticale.Probablement aussi bon que l'original mais à un prix avantageux : il a fallu remplacer le joint de porte VEDETTE parce que le chat avait mordu dans l'original (Vraiment ! !). Ce budget s'est parfaitement adapté et fait aussi bien l'affaire que celui de la marque. Cependant, la vidéo rend le remontage du ressort de retenue beaucoup plus facile qu'il ne l'est en réalité. Je l'ai trouvé impossible sans assistance et sans faire un simple outil (qu'e-spares pourrait envisager de fournir avec le sceau). Voici mes conseils pour la pose du sceau:- 1. Fabriquez l'outil pour étirer le ressort. J'ai utilisé une bande de bois de 12 mm x 6 mm et j'ai percé des trous de 6 mm tous les 340 mm. Ensuite, j'ai coupé au centre de chaque trou pour qu'il y ait une rainure à chaque extrémité pour que le ressort s'y adapte. Votre assistant a besoin d'un outil similaire rainuré à une extrémité. 2. Ne jouez pas avec la porte VEDETTE . Il y a 10 vis à enlever et la porte va se briser en morceaux ! 3. Vous avez besoin d'un tournevis pour faire levier sur la bande de retenue à ressort de l'avant du joint. 4. Quand vous avez réussi à mettre le joint sur le tambour, retournez-le comme une chaussette pour vous donner la place de travailler pour mettre le ressort. 5. Le ressort étant tendu sur l'outil, commencez à monter le ressort en haut et descendez en poussant l'outil vers le bas avec vos pouces et en utilisant vos doigts pour pousser le ressort dans sa rainure. Lorsque vous arrivez en bas, votre assistant doit utiliser l'autre outil pour continuer à pousser et à étirer le ressort vers le bas pour vous. À ce stade, le ressort peut s'envoler et vous devez alors tout recommencer ! Mais c'est possible...."

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