Sécurité de porte et poignée pour Machine à laver VEDETTE VT602B-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre sécurité de porte pour lave-linge.

"...Le haut avait rouillé autour du distributeur d'eau de javel et de l'eau rouillée s'infiltrait dans les vêtements : Le panneau supérieur était exactement ce dont j'avais besoin et me convenait parfaitement. Pour remplacer le panneau supérieur, j'ai d'abord débranché le courant. J'ai enlevé le panneau de commande sur le dessus de la machine. J'ai enlevé le panneau avant en plaçant un couteau à mastic sous les coins avant et en appuyant sur le panneau avant. J'ai enlevé deux vis qui maintenaient le panneau supérieur sur le châssis. J'ai enlevé l'interrupteur du couvercle du panneau supérieur, puis j'ai enlevé le couvercle du panneau supérieur. Soulever l'avant du panneau supérieur et le faire glisser hors de l'armoire. Remplacer le nouveau panneau supérieur dans l'ordre inverse. La seule chose que j'ai oubliée en commandant le panneau supérieur était les pare-chocs en plastique et les guides en caoutchouc pour le couvercle. J'ai dû retirer les anciennes pièces de l'ancien panneau supérieur et les utiliser. L'ensemble du travail a pris environ 45 minutes.Certaines dents des engrenages du carter d'engrenages ont été arrachées. Et aussi, certaines pièces de l'embrayage de l'agitateur étaient déformées (elles étaient en plastique). : Ce n'est pas moi qui ai fait la réparation, donc je ne peux pas vous donner une description coup par coup. Mais mon ami a fait la réparation (j'ai trouvé et commandé les pièces sur votre site web). Il y avait cependant un problème presque insurmontable. Le pignon à trois broches qui relie le nouveau carter d'engrenages au reste de la machine à laver a été changé.......la section transversale de chacun des pignons n'était pas ronde.....mais en forme de goutte d'eau. J'ai commandé le bon carter d'engrenages, en me basant sur le numéro de modèle de la machine, mais apparemment, quelque part au cours des années, Whilrlpool a dû modifier la conception du profil des engrenages... Ainsi, l'homme qui a effectué la réparation a simplement sorti une lime de moulin à métaux et a limé chacun des engrenages pour qu'ils soient ronds. Ce n'était pas parfait, mais ça a marché...."

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