Courroie, palier, poulie, roulement pour Sèche-linge HOTPOINT ARISTON AQCF 851 BU-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre courroie, palier, galet, roulement ou poulie pour sèche-linge.

"...courroie de séchoir à tambour :Quand vous avez une courroie cassée, elle se détache facilement, mais quand vous en achetez une nouvelle, elle n'est pas tendue et est très serrée et difficile à monter, car il faut enlever tout le dos de la machine, faire tomber le moteur et lutter avec la courroie, ce que j'ai réussi à faire mais au prix d'une coupure au doigt que ma femme m'a suggéré d'aller à l'hôpital (un morceau de ruban électrique et j'étais bien), La courroie en place, le moteur soulevé et boulonné, puis le plus difficile, soulever le tambour pour tendre la courroie suffisamment pour que le dos soit en place, essayer aussi de maintenir le tout et de remettre quelques vis en place (pas facile) après avoir fait appel à la force brute de la femme, et avoir donné les moyens à la fille avec le tournevis électrique, nous étions de retour en un seul morceau et prêts pour le test Hourra. Si vous voulez faire ce travail, je vous souhaite bonne chance, faites attention à vos doigts.courroie bien ajustée Mauvais ajustement : excellent service, délai de livraison adéquat, produit robuste de bonne valeur, MAIS, c'était un b*****r à ajuster. Je n'ai pas pu trouver d'instructions pour m'aider, alors j'en ai été réduit à explorer ce qui s'est détaché et comment faire glisser la courroie simultanément sur le tambour et l'arbre d'entraînement. Finalement, j'ai retiré l'avant du sèche-linge HOTPOINT ARISTON HOTPOINT ARISTON AQCF 851 BU ou de chaque courroie, et le capot en plastique autour du moteur (et de l'arbre d'entraînement) ainsi qu'un ventilateur (maintenu en place par un clip). Cela a nécessité deux personnes. Il y avait alors juste assez de place pour mettre la courroie en place, mais il était plus difficile de remplacer le capot et le ventilateur par la suite, car la courroie se mettait en travers du chemin lorsqu'elle était en place. Après beaucoup de jurons et quelques coupures (sur les bords non amortis des barres du cadre métallique), nous avons terminé, et je suis heureux (et environ 100 livres de mieux) !..."

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