Thermostat et sonde thermique pour Sèche-linge WHIRLPOOL AZB8572, AZB9670 & AZB 8572-

Cette expérience d'un autre client pourra vous aider à remplacer votre thermostat, klixon ou sonde pour sèche-linge.

"...Faible chaleur : Vérification de la boîte à fusibles pour voir si des disjoncteurs se sont déclenchés sur les deux lignes de 120 qui alimentent le séchoir, vérification de l'obstruction des orifices d'évacuation, du tuyau d'arrosage, etc. et nettoyage de la peinture qui s'écaille sur le tambour intérieur autour de l'orifice de chauffage. Débranchez et démontez le sèche-linge WHIRLPOOL AZB8572, AZB9670 & AZB 8572 ou chaque thermostat. Pris des photos pour référence afin de faciliter le remontage ultérieur. En retirant le tambour, j'ai trouvé des serpentins de chauffage affaissés, un serpentin cassé, quelques dommages causés par la chaleur au boîtier près du haut. Il a également vérifié chacun des trois capteurs de chaleur (thermostat de cycle, thermostat de limite haute et thermostat de sécurité) avec le multimètre numérique. Tous étaient en continuité positive pour les basses températures. J'ai testé UNIQUEMENT le thermostat de cycle sur la cuisinière avec le brûleur réglé pour chauffer. Vérifiez la température du brûleur avec le thermomètre à viande pour voir si elle dépasse 120F. La continuité s'est rompue à haute température. J'ai compris que le thermostat de sécurité et le thermostat à haute limite fonctionnent comme des fusibles de sécurité, se rompant à des températures dangereuses, mais ne se remettant pas en marche après. L'appareil étant ouvert, j'ai vérifié que les autres composants ne présentaient pas de signes d'usure. J'ai également nettoyé l'appareil plus soigneusement. Remonté par étapes. La courroie est la partie la plus délicate à remonter sur le moteur et la poulie de tension, elle est juste un peu difficile à atteindre. Avant de terminer le remontage, on a vérifié que le tambour se déplaçait librement et que la courroie était correcte, que le séchoir était toujours à niveau après tous les déplacements, le démontage et le remontage, et on a effectué plusieurs essais supervisés. J'ai fait plusieurs essais supervisés. J'ai senti la température. Pas de disjoncteurs déclenchés ni de fumée. Les gaz d'échappement s'écoulaient sans entrave. Les vêtements étaient secs...."

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